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裝載機(jī)叉車(chē)教學(xué)模擬器

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WM-2013裝載機(jī)叉車(chē)模擬教學(xué)儀裝載機(jī)叉車(chē)模擬教學(xué)儀是集合裝載機(jī)與叉車(chē)一體的多功能模擬教學(xué)儀

詳情介紹
WM-2013 裝載機(jī)叉車(chē)模擬教學(xué)儀

裝載機(jī)叉車(chē)模擬教學(xué)儀是集合裝載機(jī)與叉車(chē)一體的多功能模擬教學(xué)儀,因這二款工程機(jī)械設(shè)備在操作原理及操作部件上有很大的相似之處,可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)與叉車(chē)兩款軟件操作系統(tǒng)共用一臺(tái)模擬器硬件設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí),使得該教學(xué)儀在節(jié)省培訓(xùn)成本的同時(shí),降低學(xué)校的投入成本,同時(shí)配合功能強(qiáng)大的軟件操作內(nèi)容及大量的理論教學(xué)文檔,是工程機(jī)械培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)設(shè)備。同時(shí)上海頂邦公司提供一整套的學(xué)校理論課教學(xué)資料,包括各種教學(xué)實(shí)訓(xùn)光盤(pán)、幻燈片講座、理論學(xué)習(xí)及考試試卷等理論資料,同時(shí)我們還有大量同類(lèi)學(xué)校在招生宣傳、學(xué)員分配、工作流程等方面的資料供您參考。
 裝載機(jī)叉車(chē)模擬教學(xué)儀

1、解決上機(jī)難題
目前,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械培訓(xùn)學(xué)校普遍存在學(xué)員多、訓(xùn)練機(jī)器少造成的上機(jī)時(shí)間不足等問(wèn)題,通過(guò)模擬操作培訓(xùn)環(huán)節(jié)的增加,不僅延長(zhǎng)了學(xué)員上機(jī)時(shí)間,而且解決了因訓(xùn)練機(jī)器少、上機(jī)時(shí)間短而產(chǎn)生的學(xué)校與學(xué)員矛盾。
2、提高教學(xué)質(zhì)量
系統(tǒng)配合聲音、圖像、動(dòng)漫及互動(dòng)視景設(shè)備,培養(yǎng)學(xué)員在真機(jī)操作前,熟練掌握裝載機(jī)叉車(chē)的各種操作技能及技巧。通過(guò)操作20多項(xiàng)逼真的培訓(xùn)課題(課題涵蓋裝載機(jī)叉車(chē)實(shí)際工作的各種作業(yè)內(nèi)容),延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間,從而有效的彌補(bǔ)了真機(jī)訓(xùn)練時(shí)間短等缺陷,達(dá)到熟能生巧的目的,提高培訓(xùn)效率。
模擬器軟件
3、節(jié)省成本
裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)儀在提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí),有效節(jié)省了真機(jī)培訓(xùn)時(shí)間?,F(xiàn)今油價(jià)日漸走高,一臺(tái)模擬培訓(xùn)教學(xué)儀培訓(xùn)成本僅僅為0.5元/小時(shí),從而為學(xué)校節(jié)省龐大的教學(xué)開(kāi)支。
4、增強(qiáng)安全性
學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)不會(huì)對(duì)機(jī)器、自身、教員以及學(xué)校財(cái)產(chǎn)帶來(lái)意外和風(fēng)險(xiǎn),避免因使用真機(jī)操作不熟練可能造成安全事故。
5、完善售后服務(wù)
硬件一年保修,軟件系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)、更新。
6、培訓(xùn)靈活
無(wú)論是白晝、陰雨天均可進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間根據(jù)學(xué)校情況靈活調(diào) 整,解決因天氣問(wèn)題造成的教學(xué)不便。
7、*的硬件設(shè)計(jì)
裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)儀機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊、占地小、節(jié)省空間,便于包裝、運(yùn)輸和安置。外形簡(jiǎn)潔美觀,色彩淡雅,符合審美要求,且科技感強(qiáng)。
方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、操作桿等機(jī)械系統(tǒng)裝置,操作靈敏度高、有力度感、仿真性高。座椅位置合理,扶手、靠背、前后方位可調(diào)節(jié),舒適感。
32寸品牌高清1080P液晶顯示器與高配置電腦主機(jī)為保障軟件運(yùn)行提供了良好的硬件環(huán)境。
8、理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合
裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)儀包含真機(jī)操作注意事項(xiàng)、真機(jī)視頻教學(xué)錄像以及動(dòng)漫形式的機(jī)械構(gòu)造示意動(dòng)畫(huà),并可在后期,繼續(xù)對(duì)理論教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行添加和更新。
裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)儀將理論學(xué)習(xí)和模擬操作訓(xùn)練有效的結(jié)合在一起,儀器使用成為裝載機(jī)叉車(chē)培訓(xùn)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
9、真實(shí)感強(qiáng)
硬件、軟件設(shè)計(jì)采用與真機(jī)相同的操作機(jī)構(gòu),和真機(jī)操作有著相似的操作真實(shí)感。系統(tǒng)軟件中具有機(jī)器金屬反光效果、陰影效果,加上倒車(chē)鏡與機(jī)械運(yùn)行聲音等,使得整個(gè)操作畫(huà)面更加形象、逼真。
10、軟件采用逼真的駕駛室視角和固定的側(cè)面第三人稱視角,模仿真機(jī),從根本上解決了因視角缺陷而造成的操作失誤。
11、添加了豐富的場(chǎng)景元素,逼真再現(xiàn)了各種工地的工作環(huán)境,例如:完成裝車(chē)任務(wù)后,貨車(chē)自動(dòng)開(kāi)走,叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架堆放、移庫(kù)倒樁等,給人一種身臨其境的感覺(jué)。
多樣化的操作課題
12、裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)儀設(shè)立了各式各樣的操作課題,并對(duì)難以掌握的訓(xùn)練科目(裝載機(jī)上下板、地面找平、公路剝土、叉車(chē)貨架堆放、貨物移庫(kù)、限道行駛等)采用不同的課題表現(xiàn)方式進(jìn)行操作練習(xí)。
13、學(xué)員通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的課題操作,可以熟練掌握各種操作技巧和動(dòng)作要領(lǐng),不僅大幅度降低了培訓(xùn)成本,同時(shí)提高學(xué)員的操作水平。
14、人性化的設(shè)置
軟件中增加大量的錯(cuò)誤操作提示(內(nèi)容包括文字提示、紅色警戒提示等),幫助學(xué)員及時(shí)糾正違規(guī)操作和錯(cuò)誤動(dòng)作。像真車(chē)一樣設(shè)置了速度檔位調(diào)節(jié),滿足了不同學(xué)習(xí)階段的學(xué)員需求,使軟件更加人性化。
15、場(chǎng)景教學(xué)中的所有課題全部采用秒表計(jì)時(shí),保證每個(gè)課題的學(xué)習(xí)都能按照一定的時(shí)間進(jìn)行,使學(xué)員有充足合理的模擬訓(xùn)練時(shí)間,更好地掌握各種操作技巧、技能和動(dòng)作要領(lǐng)。
價(jià)值體現(xiàn)
16、可觀的性能價(jià)格比
能使學(xué)員盡快掌握理論知識(shí)和基本操作技能,使學(xué)員的心理素質(zhì)和反應(yīng)能力得到綜合訓(xùn)練,節(jié)省實(shí)際上機(jī)訓(xùn)練時(shí)間,減少學(xué)員真機(jī)訓(xùn)練時(shí)的意外事故。教學(xué)儀耗能很小,沒(méi)有油耗、車(chē)損,有效減輕了駕駛操作訓(xùn)練日常運(yùn)作的人力、物力、財(cái)力負(fù)擔(dān)。
17、科學(xué)規(guī)范的教學(xué)內(nèi)容
教學(xué)內(nèi)容根據(jù)裝載機(jī)叉車(chē)操作訓(xùn)練要求制作,并根據(jù)學(xué)員學(xué)習(xí)特點(diǎn)科學(xué)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容,規(guī)范操作訓(xùn)練動(dòng)作,克服了以往“師傅帶徒弟,毛病代代傳”的弊端?;A(chǔ)知識(shí)教學(xué)可以做到科學(xué)化、規(guī)范化;提供仿真度很高的操作虛擬訓(xùn)練環(huán)境,對(duì)駕駛員的綜合素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn);整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)叉車(chē)操作教學(xué)考核。
18、可靠的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
系統(tǒng)在研制時(shí),電氣、傳感器、機(jī)械、通訊等單元都采用可靠性的設(shè)計(jì)方案,保證了整   個(gè)系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作。 由于產(chǎn)品的技術(shù)含量較高,產(chǎn)品主要的維護(hù)服務(wù)由本公司提供。公司將對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提供確實(shí)的保障,出現(xiàn)故障時(shí),公司及時(shí)地派遣公司技術(shù)人員前往維修,并鄭重承諾, 購(gòu)買(mǎi)后軟件免費(fèi)升級(jí) 。


三、技術(shù)參數(shù):
操作部件  
底座承載能力 底座采用1.5材質(zhì)鐵板制作,該組部件工藝全部采用整體噴塑處理,解決靜電、防銹問(wèn)題,該底座框架可承載重量最少100kg 。
座椅 采用徐工配套座椅C5型;底座采用橡膠套保護(hù),可防塵,便于清潔。坐墊和靠背海綿均采用真空發(fā)泡一次成型技術(shù)制造,表面材料為黑色PVC。
方向機(jī) 采用50裝載機(jī)工程機(jī)械專(zhuān)用方向機(jī),操作手感與真機(jī)相同,包含:方向盤(pán)、喇叭開(kāi)關(guān)、裝載機(jī)儀表盤(pán)、轉(zhuǎn)向器等部件
控制踏板 HZ-15型包含油門(mén)控制踏板、制動(dòng)踏板;采用與真機(jī)相同工藝設(shè)計(jì)制造,確保設(shè)備在培訓(xùn)中可以起到與真車(chē)仿真效果。
切換裝置 1、利用操作桿的位置切換來(lái)實(shí)現(xiàn)2種機(jī)械設(shè)備的操作切換;2、利用功能按鈕進(jìn)行操作桿位置的切換,確保符合每一種不同機(jī)型的操作方法。
電腦配置 品牌PC(全國(guó)三年聯(lián)保)樂(lè)享系列K23 CPU:G1840(含G1840或以上)內(nèi)存:2G 硬盤(pán):500G 電源:220V 150W
傳感器 電源電壓5V靜態(tài)電壓50%Vcc,7.5mV/mT~20mV/mT靈敏度,輸出電壓低端<1.0v,輸出電壓高端>4.2V。采用霍爾集成電路傳感器,該傳感器采用半導(dǎo)體集成技術(shù)制造的磁敏電路,它是由電壓調(diào)整器、霍爾電壓發(fā)生器、差分放大器、史密特觸發(fā)器,溫度補(bǔ)償電路和集電極開(kāi)路的輸出級(jí)組成的磁敏傳感電路,其輸入為磁感應(yīng)強(qiáng)度,輸出是一個(gè)數(shù)字電壓訊號(hào)。
顯示器 32品牌液晶顯示器
單片機(jī) 電源電壓5V靜態(tài)電壓,USB接口,工作電流<>
裝載機(jī)叉車(chē)
模擬軟件系統(tǒng)
WM-095/ZC軟件操作系統(tǒng);功能強(qiáng)大,模擬仿真裝載機(jī)叉車(chē)各種操作場(chǎng)景及課題。(附軟件說(shuō)明及操作說(shuō)明書(shū))
外部尺寸 質(zhì)量
高度 長(zhǎng)度 寬度 單機(jī)重量 總重量
110Cm 130Cm 90Cm 100Kg 120Kg
四、軟件課題示意圖:
軟件課題示意圖
五、產(chǎn)品配置單:
序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注
  1.  
底座 WM-Z/X-C 臺(tái) 1  
  1.  
座椅 C5 個(gè) 1  
  1.  
方向機(jī) XG-50 1  
  1.  
檔位操作桿 HZ-15 個(gè) 4  
  1.  
油門(mén)控制器 HZ-13 個(gè) 1  
  1.  
制動(dòng)控制器 HZ-12 個(gè) 1  
  1.  
手剎 HZ-14 個(gè) 1  
  1.  
儀表盤(pán) XZ-50-1 1  
  1.  
PC主機(jī) BYX-5 臺(tái) 1 海爾品牌
  1.  
顯示器 HSQ-2 臺(tái) 1 32寸液晶
  1.  
單片機(jī)   個(gè) 1 自主設(shè)計(jì)
  1.  
傳感器 HE-1 個(gè) 24 霍爾傳感器、
光電傳感器
  1.  
數(shù)據(jù)傳輸線   4 音頻、視頻數(shù)據(jù)線及USB數(shù)據(jù)線
 
 

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