一、概述
DBLY-104地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)演示平臺是根據(jù)“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃"要求，按照職業(yè)教育的教學(xué)和實訓(xùn)要求研發(fā)的產(chǎn)品。適合高職院校制冷設(shè)備維修工（初級、中級、高級）等實訓(xùn)教學(xué)。
實訓(xùn)裝置也適合普通院校、技工學(xué)校、職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、職教中心、鑒定站/所、制冷類專業(yè)《制冷設(shè)備維修工（高級）》、《制冷設(shè)備原理與維修》、《制冷空調(diào)裝置操作安裝與維修》、《空調(diào)工（初級、中級、高級）》、《家用制冷設(shè)備原理與維修》等課程。

（參考圖）

二、技術(shù)性能
（1）輸入電源：單相三線～220V±10%  50Hz
（2）工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜4000m
（3）系統(tǒng)容量：＜5kVA
（4）安全保護(hù)：設(shè)有電壓型漏電保護(hù)、接地保護(hù)，安全符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)

三、特點(diǎn)
1、可演示地鐵在隧道內(nèi)正常運(yùn)行及災(zāi)害狀態(tài)下隧道通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行。適用于國內(nèi)“智能交通工程"、“軌道交通運(yùn)輸與管理"和“交通安全與智能控制"等相關(guān)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)。
2、可模擬地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)工作過程及控制方式。
3、控制部分采用典型的控制結(jié)構(gòu)和的控制網(wǎng)絡(luò)，既與現(xiàn)實地鐵控制系統(tǒng)所采用的技術(shù)和方法保持一致，也融入實訓(xùn)教學(xué)的理念。
4、）能進(jìn)行對隧道區(qū)間進(jìn)行通風(fēng)演示、列車在阻塞或列車區(qū)間隧道火災(zāi)時送風(fēng)和排風(fēng)演示、排放活塞風(fēng)演示等。
四、系統(tǒng)配置
（1）區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)：包括隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)聯(lián)動風(fēng)閥及調(diào)節(jié)閥等。
（2）車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)：包括軌道風(fēng)機(jī)和相關(guān)風(fēng)閥等。
（3）控制系統(tǒng)：溫度傳感器、電動風(fēng)閥、漏電斷路器、繼電器、熱保護(hù)繼電器、旋鈕開關(guān)、指示燈、監(jiān)控系統(tǒng)、電控柜等。
（4）軟件演示：配套系統(tǒng)演示軟件一套。
五、實訓(xùn)項目
可開設(shè)但不限于以下實訓(xùn)項目：
（1）系統(tǒng)組成與認(rèn)知
（2）隧道區(qū)間除熱、除濕、通風(fēng)演示
（3）列車在隧道內(nèi)正常狀態(tài)運(yùn)行時排放活塞風(fēng)演示
（6）列車在區(qū)間隧道內(nèi)阻塞時送風(fēng)和排風(fēng)演示
（7）列車在區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時送風(fēng)和排風(fēng)演示