功率范圍

單進單出1kVA—10kVA

應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)急電源車、應(yīng)急通信車、移動醫(yī)療車、電視轉(zhuǎn)播車、后勤保障車、流動采血車、通信指揮車、指揮車、電力工程車、各種方艙、各類船舶、游艇等。

性能特點

全系列配置磷酸鐵鋰電池

●采用磷酸鐵鋰電池儲能，體積更小、重量更輕、壽命更長，有效的減輕了車輛負荷、節(jié)約車體內(nèi)部空間。

安全高效

●超寬的輸入電壓范圍(±25%)更適用于偏遠用電環(huán)境。

●采用的工頻IGBT整流技術(shù)，具有更優(yōu)質(zhì)的輸入指標。

●人性化的操控設(shè)計，無嚴格操控順序，使用安全簡單。

●輸入輸出隔離設(shè)計，有效抑制輸入及輸出端干擾，為設(shè)備提供可靠電源。

●具備電池冷啟動功能，無市電時可直接由電池組啟動UPS，充分發(fā)揮UPS的緊急備用功能，滿足應(yīng)急使用需求。

物理特性

●采用的風道設(shè)計熱分流技術(shù)，散熱效果好。適應(yīng)高溫、高濕、粉塵、鹽堿、腐蝕性氣體、震動等惡劣的車輛環(huán)境。

●人性化的前端維護設(shè)計，節(jié)省空間。強化的組合結(jié)構(gòu)機柜設(shè)計，可選配各種提高IP等級組件，適用于各類特種車輛。

●所有電路板均噴涂防腐蝕絕緣漆，具有絕緣、防潮、防漏電、防震、防塵、防腐蝕、防老化、耐電暈?zāi)芰Α?/span>

其他特性

●采用N+X無主從自適應(yīng)的并聯(lián)技術(shù)，輕松實現(xiàn)多機并聯(lián)。

●采用三階段均衡充電，提高電池的可用性和可靠性。

●采用DSP控制技術(shù)、功率冗余設(shè)計等，具備更高的性能和更強的適應(yīng)能力。

●手動維護旁路設(shè)計，維修時仍然可以對負載進行不間斷供電，提高可靠性及可維護性。

●系統(tǒng)狀態(tài)、操作程序、實時偵測值、故障檢修資料、圖象資料顯示等，均可通過中英/文圖型顯示及觸摸操作，智能友好。